Синотрук Ситаррак 4Кс2 Трактор на глави је врхунски тешки камион за дуготрајну и брзу логистику и експресну експреску индустрију, која садржи лагану тежину, високо оптерећења и ниски отпор ветра. Кабина је направљена од синтетичког материјала велике чврстоће, са јаким МЦ предстом осовином и прекрићем оквира, што обезбеђује високу крутост и трајност целог камиона док је лагана тежина. Кабина је опремљена са суспензијом за ваздушни јастуком са четири тачке и огибљење на међуосовинско растојање да би се остварило добре смернице протока ваздуха и смањење отпорности на ветру и потрошњу горива.
Синотрук Ситрак 4к2 Трактор на врху Покреће Кина Натионал Хеави Дути Труцк (ЦНХТЦ) МЦ Сериес Мотор, доступан у 400 или 480 ХП верзијама, а пацијени са ЗФ преносом, који карактерише висока ефикасност преноса и глатка преношење брзине преноса. Кабина је ергономски дизајнирана и опремљена је низом комфора, као што су електрични кров, седишта ваздушних ваздушних ваздушних ваздушних клима уређаја и визуелне инструментације, како би се обезбедило удобно радно окружење за возача и путнике. Поред тога, главни тракторски камион Синотрук Ситаррак 4Кс2 опремљен је напредним интелигентним системима за помоћ возачама како би се побољшала сигурност у вожњи.
Режим погона |
4×2 |
6×4 |
||||||
Укупна димензија |
L×W×Х (мм) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
Међуосовинско растојање (мм) |
3600 |
3225 + 1350,3200 + 1400 |
||||||
Основна база на предњем / задњим точковима (мм) |
2022,2041 / 1816 |
2022,2041 / 1830 |
||||||
Макс. Укупна маса (кг) |
18000 |
25000 |
||||||
Тежина ивица (кг) |
6800 |
8800 |
||||||
Кабина |
Величина простора |
Ц7Х-П (широко тело и средњи / високи кров), Ц7Х-Г (широко тело и високи кров), Ц7Х-Ф (средње широк тело и средњи / високи кров), Ц7Х-у (средње широк тело и велики кров) |
||||||
Спољашњи |
4-тачна суспензија за пуне плутајуће кабине, двоструки алат, прозор за подизање једним додиром, шармантни шарки за заштиту од мушкарца |
|||||||
Унутрашњи |
Ваздушно седиште са јастуком за струк, пнеуматски подесиви управљач, ВДО инструмент, сигурносни појас подесивши, ретровизор подесивог реда, ретровизорни ретровизор, ретровизорски ретровизорски грејач, ретроборно типа за скелетон димензија доњег ветра (мм): 2,184×675, средња велика кабина: 1,986×625 Димензија горњег лежаја (мм): Широка кабина: 2.137×701, средња велика кабина: 1.936×701 |
|||||||
Мотор |
Емисијски стандард |
Кина ИИИ |
Кина ИВ |
|||||
Модел мотора |
МЦ11.35-30 |
МЦ11,39-30 |
МЦ11.43-30 |
МЦ11.36-40 |
МЦ11.40-40 |
МЦ11.44-40 |
||
Макс. Нето моћ / брзина |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Макс. обртни момент / брзина |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
||
Преношење |
Модел |
Зф16с1870 |
Зф16с1950 |
ЗФ16С221 од |
Зф16с1870 |
Зф16с1950 |
ЗФ16С221 од |
|
ПРВИ ПРВО Омјер зупчаника / топ зупчаника |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13,80 / 0,84 |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13,80 / 0,84 |
||
Квачило |
430А |
430А |
Уграђени склоп квачила |
430А |
430А |
Уграђени склоп квачила |
||
Преносне осовине |
Модел |
Мци13 |
Мци13к |
|||||
Омјер |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
Систем огибљења |
Предња / задња опружна вешање са мање листова |
Предња / задња опружна суспензија мање листова, огибљење ХУВ (опционо) |
||||||
Седло |
ЈОСТ 50 МЕЂУНАРОДНО Стандардно седло |
ЈОСТ 90 МЕЂУНАРОДНО Стандардно седло |
||||||
Предња осовина |
ХФ7Дисц кочница (Стандардна конфигурација: СКФ лежај) |
|||||||
Систем управљања |
ЗФ8098 Управљачки зупчаник и ЗФ Управљање уљем |
|||||||
Кочиони систем |
АБС (ВАБЦО КУКНИ СИСТЕМ), ПОВЕЗИВАЊЕ ПОВРАТАК, ТМД ДИСЦ КОЧНИЦИ Блок трења, АСР + ЕБЛ + ТПМ (опционо) |
|||||||
Систем усисавања ваздуха |
МАН + ХУММЕЛ АИР ФИЛТЕР |
|||||||
Резервоар за гориво |
400 Л, опционо 560 Л (само за 4×2 и 6×4 Кина ИИИ) |
|||||||
Гума |
Пирелли 315 / 80Р22.5, Мицхелин Гуме (опционо) |
|||||||
Други |
Аутоматско подешавање палака (стандардна конфигурација), тахограми, интегрисани бочни фендер, подељени бочни заштита и систем управљања флотом (опционо) |
Мотор тегљача Синотрук Ситрак 4к2 главом карактерише ниска брзина и висок излаз обртног момента, висока ефикасност горива и ниски трошкови одржавања. Кабина усваја систем вешања са четири тачака ваздушног јастука, који ефикасно смањује вибрације и буку и пружа добро искуство у вожњи. Предњи и задњи летак опружна суспензија и двокреветни пнеуматски систем кочења, заједно са цилиндром за складиштење ваздуха у великом капацитету, осигуравају сигурно и поуздано кочење. Систем оквира и суспензије израђени су од челика велике чврстоће како би се осигурала стабилност и трајност синотрак ситаррак 4к2 тегљача под великим оптерећењима и синотрек Ситаррак 4к2 главна тракторска возила је такође опремљена АБС-ом кочиони систем за борбу против блокирања анти-закључавања.
Синотрук Ситаррак 4к2 главни тракторски камион углавном је погодан за дуготрајну и брзу логистичку транспорт. Са лаганим дизајном и ниском отпорношћу на ветру може значајно смањити потрошњу горива и побољшати ефикасност превоза. Може да издржи разне врсте полуприколица за превоз опште теретне и скупне робне робе. У области Екпресс Екпресс транспорта, његов високи капацитет за ношење и добри извођење моћи могу осигурати да роба буде достављена до одредишта у времену и сигурно. Поред тога, главни тракторски камион Синотрук Ситрак 4Кс2 такође се може користити за логистичку дистрибуцију у градовима и околним подручјима да задовоље транспортне потребе различитих купаца, а његова одлична перформанса и економија чине га идеалним избором за логистичку индустрију.