Схацман Кс3000 6Кс4 & 8Кс4 Думп дампер је тешки дампер који је дизајниран за ефикасан транспорт и инжењерски рад, који садржи робусност, моћ и прилагодљивост. Његов изглед усваја поједностављени дизајн, који смањује отпорност на ветру и побољшава економичност горива. Кабина је пространа и опремљена је низом комфора, која пружа добро радно окружење за возаче и путнике. Схацман Кс3000 6Кс4 & 8Кс4 Камион за кипање усваја систем оквира за високу чврстоћу и систем суспензије како би се осигурала стабилност и поузданост под великим оптерећењем и сложеним условима на путу.
Схацман Кс3000 6Кс4 & 8Кс4 Думп камион опремљен је са веицхаи ВП10 или ВП12 моторима, са коњским снагама у распону од 340 кс до 460 кс, што може да испуни стандарде емисије Еуро В или Еуро ВИ. Мотори имају карактеристике ниске брзине и високе излаза обртног момента, високог ефикасности горива и ниског трошкова одржавања. Усклађивање са бржем преносом 12-брзине или 13 брзине, има високу ефикасност преноса и глатке промене зупчаника. Кабина усваја систем вешања са четири тачке, који ефикасно смањује вибрације и буку и побољшава удобност вожње. Доступне су различите величине теретних преграда, у распону од 5,6 м до 9,1 мил, са максималним капацитетом од 30 кубних метара, како би се задовољиле различите транспортне потребе. Возило је погодно за пут, мине, градилиште и друге сценарије, који је идеалан избор за грађевински, рударску и логистичку индустрију.
Модел |
СКС33186В384Ц |
|
Позиција возача |
Лева рука |
|
Кабина |
Средња дужина равна топ |
|
Тип вожње |
8 * 4 |
|
Међуосовинско растојање |
1800 + 3775 + 1400 |
|
Макс. Брзина (км / х) |
80км / х |
|
Мотор |
Бренд |
Цумминс |
Модел |
ИСМЕ 420 30 |
|
Емисијски стандард |
Еуроиии |
|
Оцењена излазна снага (ПС) |
420к.с. |
|
Расељавање (Л) |
10.8л |
|
Преношење |
Бренд |
Брз |
Модел |
12ЈСД200Т-Б + КХ50 |
|
Предња осовина |
Бренд |
Руке |
Модел |
МАН 9.5т |
|
Задња осовина |
Бренд |
Руке |
Модел |
16Т МАН Двоструко смањење брзине вожње осовине 5.262 |
|
Квачило |
¢ 430 Дијафрагма квачила ¢ 430 |
|
Раскид |
850 × 300 (8 + 7) |
|
Суспензија |
Многоструки извори предњег и задњег дела / четири главна пролеће + четири вијка |
|
Резервоар за гориво |
400лАлуминијумска легура |
|
Точкови и гуме |
12.00Р24 (12 + 1) |
|
Кочнице |
Трговачка кочница: кочница са двоструким кругом |
|
Паркинг кочница: Испуштање ваздуха са пролећном контролом |
||
Помоћни кочница: Издувна кочница мотора |
||
Кабина |
Хидраулично главно седиште, хидраулична кабина са четири поена, нормална огледала, електронски контролисана аутоматска термостат клима уређај, ручни превртање, ручни превртни филтер, метални бране, за заштиту од нафте, батерију за заштиту од дужег ветра, батерија за заштиту вода, пуне логотип на уље, Схацман логотип |
|
Здобој |
Кутија: 5600мм * 2300мм * 1500мм |
Кабина СхацМан Кс3000 6Кс4 & 8Кс4 Думп камион дизајнирана је уз продужени равни кров или средње дужине равног крова, са ширином 2490 мм, а број дозвољених станара је 2, пружајући пространи и удобан возачки простор. Резервоар за гориво је направљен од алуминијумске легуре, са капацитетима у распону од 300л до 600л, обезбеђујући снабдевање горивом за превоз на даљину. Дозвољено оптерећење предње осовине је 6500кг или 7000кг, а дозвољени оптерећење задње осовине је 18000кг (2-осовинска група), а однос брзине се креће од 5,26 до 5,92, што обезбеђује добру преношење и прилагодљивост добре снаге. Претинац терета су непримесно заварени да би се смањили ризик током рада и повећали радни век услуге. Поред тога, СхацМан Кс3000 6Кс4 & 8Кс4 Думп камион опремљен је напредним сигурносним функцијама као што су АБС систем за кочење против закључавања, ЛДВС систем упозорења о упозорењу ЛДВС ЛАНЕ и ФЦВС Цоллисион Систем упозорења за додатно унапређење сигурности вожње.
Схацман Кс3000 6Кс4 & 8Кс4 Кипери камиони се широко користе у грађевинарству, рударској и великој инфраструктури. На градилиштима, његов теретни оквир великог капацитета и функција самоопревости могу брзо да истовари грађевински материјал и побољшају ефикасност изградње. У рударству, његова робусна шасија и систем суспензије могу се носити са сложеним теренама и тешким ударцем и транспортним рудом и шљаком. У великој инфраструктурној конструкцији, његова снажна носивост и стабилност може осигурати несметан напредак пројекта. Поред тога, камион се такође може користити за логистичку дистрибуцију у градовима и околним подручјима да задовоље транспортне потребе различитих купаца, а његова одлична перформанса и економија чине га идеалним избором за логистичку индустрију.