Дампер за дампер Ситрак 6к4 10

Кипер камион СИТРАК 6Кс4 10 Вхеел је врхунско депонски камион који је покренуо Кина Национална група за тешку теретну теретну теретну тешку теретну, која интегрише немачки МАН ТГКС технологију и дизајнира се за ефикасан и тешки транспорт.

Ситрак 6к4 10 колица дампер кипер

Кипер камион СИТРАК 6Кс4 10 Вхеел је врхунско депонски камион који је покренуо Кина Национална група за тешку теретну теретну теретну тешку теретну, која интегрише немачки МАН ТГКС технологију и дизајнира се за ефикасан и тешки транспорт. Његов изглед је чврст и атмосферско, са глатким линијама тела, показујући осећај моћи и технологије. Кабина усваја дизајн са двоструким редом високог крова, са пространим унутрашњим простором, који истовремено може задовољити двоје људи, а контролни тастери су разумно распоређени и прикладни за руковање. Теретни простор је направљен од висококвалитетног челика са високим чврстоћом, са великом количином и снажним носивости, што се може прилагодити различитим компликованим условима рада.

Ситрак 6к4 10 колица дампер Увод

Појачавач дампер СИТРАК 6Кс4 10 Вхеел је изванредан у пољу инжењерског превоза са снажном снагом и високим носивим капацитетом. Опремљен је МЦ серијским мотором кинеског националног тешких камиона, као што је МЦ11.44-60, инлине шест цилиндра, воденог хлађеног, четворотактног, врхунским интеркуолерама, високим притиском уобичајене шине, са расељавањем 10.518л, макс. Коњска снага од 440 кс, максимална излазна снага 324кВ, макс. Преносног система се подудара са кинеским националним камионом (ХВ25712Кс) (ХВ25712Кс) 12-степеним мењачем са омјером брзине од 5,45, што обезбеђује високу ефикасност у преносу напајања и глатким преношењем преноса преноса и глатком преносама преноса. Међуосовинско растојање је 1950. године + 4025 + 1350 мм, величина теретног оквира је 8000 × 2350 × 1500 мм, називни капацитет оптерећења је 15370кг, а максимална укупна маса је 31000кг, што може да задовољи транспортну потражњу великих инжењерских пројеката великих инжењерских пројеката. Кабина је опремљена са системом суспензије са четири тачака, који ефикасно смањује вибрације и побољшава удобност вожње. Такође је опремљен низом интелигентне системе за помоћ у вожњи, као што је 360 ° сурроунд, тахограф, праћење притиска у гумама, умор возачког упозорења итд., Да би се побољшала сигурност у вожњи.

Спецификација кипер камион СИТРАК 6Кс4 10

Детаљи камиона са кипер камион СИТРАК 6Кс4 10

Мотор дампер камион СИТРАК 6Кс4 10 котача има ниску брзину и високу карактеристику излазних обртног момента, висока ефикасност горива и низак трошкови одржавања. Кабина усваја систем вешања са четири тачака ваздушног јастука, који ефикасно смањује вибрације и буку и пружа добро искуство у вожњи. Претинац терета је направљен од висококвалитетног челика високе чврстоће, а унутрашња структура је оптимизована како би се осигурала трајност и поузданост под великим оптерећењем и сложеним радним условима. Систем оквира и суспензије израђени су од челика велике чврстоће како би се осигурало стабилност и трајност дампер кипер камион СИТРАК 6Кс4 10 Вхеел у дампер под великим условима оптерећења. Предња и задња мања плоча за опружну вешање и двокреветни систем пнеуматски кочиони кочиони кочиони, заједно са цилиндром за складиштење ваздуха у великом капацитету, осигуравају сигурно и поуздано кочење. Поред тога, дампер дампер СИТРАК 6Кс4 10 точкова опремљен је напредним сигурносним функцијама као што су АБС кочиони систем, ЛДВС систем упозорења о упозорењу ЛДВС Лане и ФЦВС судар упозорења за додатно унапређење сигурности вожње.

Примена дампер СИТРАК 6Кс4 10 точка

СИРРАК 6Кс4 10 Думпер кипер камион погодан је за разноврсну изградњу инфраструктуре, рударство, градске грађевине и инжењеринг аутопута. У великој инфраструктурној конструкцији, теретни оквир великог капацитета и јака моћ могу ефикасно да саобраћају грађевински материјал и земљу како би се осигурало напредак пројекта. У рударству, чврст шасија и систем суспензије могу се носити са сложеним теренама и тешким ударцем и транспортовати руде и шљабу. У грађевинском грађевинском и аутопуту, његова флексибилна маневарска и висока капацитет може да задовоље различите транспортне потребе, да ли је превозе грађевинске материјале, земљане ракове или друге инжењерске материјале како би се осигурала благовремена и сигурна испорука до одредишта.