Синотрук Ховто НКС 6 × 4 теретни шасија камион је високо прилагодљива теретна платформа која се развија посебно за међународни сценарији транспорта. Његов модуларни дизајн је компатибилан са различитим врстама надградње, укључујући контејнере, одлагалишта и резервоаре за гориво. Структура погона на све точкове од 6 × 4 пружа снажну вучу, што га чини посебно погодном за развој инфраструктуре, луке и потребе за тешким превозом у земљама у развоју. Својим трајности и флексибилношћу постала је поуздан партнер за глобалне флоте.
ХОВО НКС ЦХАССИС постиже значајно побољшану маневарску способност у блатњавим градилиштима и уским двориштима кроз кратку међуосовинско растојање (приближно 3,4 метра + 1,4 метра); Велики резервоар за гориво смањује фреквенцију пуњења у удаљеним подручјима, док је побољшани систем хлађења и антикорозијски премаз осигуравају све временске оперативне способности у тропским, кишним регионима. Основне безбедносне карактеристике укључују АБС систем против закључавања, са опционом механичком закључавањем диференцијала за побољшање стабилности на клизавим површинама и пуном подршком за услове прилагођавања десног ручног погона у југоисточној Азији, Африци и другим регионима.
Модел |
Зз1257в464јб1р |
Мотор |
ВП12С.400Е201.400ХП, Еуро ИИ |
Кабина |
Х77л-р |
Преношење |
Хв19710 |
Задња осовина |
МЦП16ЗГ, бубањ кочница, брзина односа 4.77 |
Предња осовина |
ВГД95 |
Гума |
12.00Р20,18ПР |
Управљач |
Босцх |
Браник |
Велики браник |
Резервоар за гориво |
300л |
Абс |
Без АБС-а |
Синотрук Ховто НКС 6 × 4 Цхассис камион терета опремљен је дизел мотором са високим обртним моментом (400-460 верзија коњских снага) упарено са поузданим преносом, без проблема освајајући стрмим падинама и храбром теренима. Појачани шасија и лагани дизајн осигуравају капацитет оптерећења уз смањење само-тежине, унапређивање капацитета за кориснике. Приоритетни кабине практичности и удобност, са широким приказом Виндовс, основне клима уређаје и седишта против вибрација, чинећи га погодним високим температурама, прашњавим окружењима. Кључне компоненте су оптимизоване за извозне тржиште, а глобална мрежа за одржавање осигурава ефикасне и практичне понуде резервних делова.
У инфраструктурном инжењерству, ова шасија је компатибилна са килама камиона за ефикасан превоз песка, шљунка и грађевинских материјала, који користи свој високи погон закретни момент да би се лако управљао градилиштима на падинама градилишта и неасфалтиране путеве; У сценарији лука логистичке сценарије, дизајн ниског шасије олакшава брзу утовар и истовар контејнера, чинећи га идеалним раствором краткотрајног пута између терминала и складишта. Такође је идеалан избор за превоз ресурса, који може да стабилизује транспорт минерала и горива са рударских места на прераду биљака када је опремљен резервоарима за гориво или скупне теретне кутије. Оптимизовани дизајн за услове на дугим даљини у југоисточној Азији и Африци, додатно је позиционира као главни модел за прекограничне транспортне флоте.