Тегљач ГИНОТРУК ХОВО НКС 6 × 4 је тешки тегљач високих перформанси дизајниран за ефикасну логистику и тржишту тешких транспорта.
Овај модел садржи модуларне и лагане концепте дизајна, постизање свеобухватне оптимизације у погледу моћи, поузданости и економије, уз састанак на националним стандардима емисије ВИ. Његова конфигурација погона од 6 × 4 погодна је за сложене услове на путу и високо оптерећене сценарије са максималним вучним капацитетом од 40 тона, угоститељство до различитих потреба широм индустрије као што су транспорт угља, дистрибуција логистике и пренос и грађевински пренос. Трактор камион ХОВО НКС 6Кс4 има шасију са високом чврстоћом и дизајн кабине са ниским превлачењем, балансирање структурне снаге са ефикасношћу горива, што га чини референтним моделом на тржишту тешких терета за њену зрелу технологију и свеобухватну економичност.
Тегљач ХОВО НКС 371 ТОВИЧКИ ТРГОВИНА |
|
Модел |
Зз4257в344јб1р |
Мотор |
ВД615.47, Еуро ИИ |
Кабина |
Х77л-р |
Мењач |
Хв19710 |
Предња осовина |
ВГД71, бубањ кочница |
Задња осовина |
МЦЈ12БГИ, двострука задња осовина, брзина односа 4.11 |
Гума |
315 / 80Р22.5,18ПР |
Резервоар за уље |
600л |
Браник |
Велики браник |
Кингпин |
50 # |
Боја |
Оригинал |
ХОВО НКС 6 × 4 Трактор камион приоритет практичност и прилагодљивост оперативним условима у њеним детаљима дизајна. Његово тело усвојио је распоред стандардне величине, значајно побољшање вањске могућности и маневрибилности у уским просторима. Систем горива је прилагођен потребама за транспорт на даљину, са дизел верзијом са стандардном резервоаром за гориво високог капацитета и опционо ултра-дуготрајно конфигурацију; У погледу безбедносних и интелигентних функција, тегљач ХОВО НКС 6 × 4 стандардно је са системом упозорења ЛДВС Лане, ФЦВС напред, упозоравајући радар упозорења на судар и интер-осовине. Корисници могу даље да се одлуче за електронску контролу стабилности (ЕСЦ) и сензоре за подизање тела да би се постигли активни надзор у целом процесу превоза. Економија одржавања након куповине такође су изванредне, са кључним компонентама, као што су Веицхаи мотори и синотрук преносе националној услужној мрежи која прелази 95% покривености и 80% стопе стандардизације за резервне делове, ефективно смањујући оперативне трошкове животних циклуса.
Овај модел испуњава различите потребе за превозним путем различитим конфигурацијама. У дуготрајној логистичкој сектору, високи мотор са 460 коњских снага је упарен са 3.08 брзином односа и горњим дефлектором ваздуха, посебно дизајнираним за брзи превоз стандардних оптерећења као што су парцеле и дневне индустријске робе. Постижава максималну брзину од 102 км / х, са измереном потрошњом горива на 100 КМ која је 8% нижа од конкурената, значајно побољшавајући економичност транспорта на велике удаљености. За апликације за инжењеринг тешких дежура, снага напајања 400 у комбинацији са 3,7 високих коефицијента формира оптималну конфигурацију, погодна за пренос на кратко удаљености угља и минерала. Изведен интелигентни модел грађевинског отпада иновативно усваја теретни оквир у облику у облику и електричне тарп, који се кроз систем за бртвљење ланца интегрише у реалном времену са општинским регулаторним платформама како би у потпуности решили проблеме са општинама. Поред тога, за прекогранично и специјализоване транспортне тржишта, модел нуди велику температуру адаптивну верзију са побољшаним расхладним системима и стандардним 12.00Р20 вањских гума, подржавајући прилагођену прилагођену производњу. Успешно је служио екстремне услове као што су Вијетнамске руднике и теретни афрички аутопут, са извозном мрежом која сада покрива преко 60 земаља широм света.