2024-11-12
Полуприколице и пуне приколице су неопходна возила за логистичку и транспортну индустрију, али се значајно разликују у погледу дизајна, функционалности и оперативних захтева. Главне разлике између полуприколица и потпуних приколица су детаљно наведене у наставку.
1) Структурне разлике
A полуприколицаје приколица коју вуче трактор. Полуприколица је повезана са трактором преко седла, што омогућава окретање приколице и праћење кретања трактора. Овај дизајн омогућава да полуприколица равномерније распореди своју тежину, што је чини погодном за транспорт на велике удаљености.
A фулл траилер, са друге стране, је самостално возило које се причвршћује за трактор (обично камион) помоћу куке или полуге за вучу. Пуна приколица носи пуну носивост и вуче је камион, који обезбеђује снагу. Пуне приколице се обично користе за транспорт на краће удаљености као што су фабрике, луке и складишта.
2)Оперативна сложеност
Управљање полуприколицом обично је мање сложено јер возач мора само да контролише тегљач. Полуприколица прати кретање тегљача, што олакшава маневрисање. Осим тога, полуприколице су дизајниране за бољу расподелу тежине, смањујући ризик од преоптерећења и побољшавајући безбедност на путу.
Насупрот томе, управљање потпуном приколицом захтева више вештине и пажње од возача. Пошто је пуна приколица засебно возило, возач мора да контролише и камион и приколицу. Ово додаје сложеност маневрисању, посебно у уским просторима или при скретању.
3)Капацитет оптерећења
Пуне приколице обично имају већу носивост од полуприколица у смислу носивости. То је зато што су пуне приколице дизајниране да носе сопствену тежину и стога могу да поднесу већа оптерећења. Међутим, вреди напоменути да стварна носивост обе приколице може да варира у зависности од њиховог специфичног дизајна и важећих прописа.